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Thomas Floer

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  1. Thomas Floer

    2018 - März

    Der Winter ist zurück.
  2. Thomas Floer

    2018 - Februar

    Der Winter hat noch einmal zugeschlagen.
  3. Thomas Floer

    2018 - Januar

    Wunderbare Winterlandschaft in unserem Betrieb in Rumänien
  4. Thomas Floer

    September 2017

    Arbeiten mal anders ...
  5. Die Markierung FRT ist in der Regelung Nr. 54 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) - Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Luftreifen für Nutzfahrzeuge und ihre Anhänger unter Punkt 3.1.15 offiziell beschrieben: Die Markierung FRT betrifft Reifen, die eigens für Trailerachsen ausgelegt sind (Reifen für gezogene Achsen). Diese Verordnung gilt für alle Neureifen sowie runderneuerte Reifen, die auf europäischem Gebiet eingesetzt werden. Das bedeutet, dass die Reifen mit der Markierung FRT nur für die Montage auf Trailerachsen zugelassen sind und auf keiner anderen Achsart montiert werden dürfen. Darüber hinaus dürfen FRT markierte Reifen auch auf nichtangetriebenen Vorlauf- bzw. Nachlaufachsen montiert werden.
  6. Wo habt ihr heute den den Tee oder Kaffee getrunken? Unglaublicher Sonnenaufgang vor dem Büro kurz vor 06:00 Uhr
  7. Thomas Floer

    Februar 2017

    Ausklingender Winter in Nordrumänien
  8. Zum ausklingenden rumänischen Winter ein Trip von Satu Mare zurück zu unserem Firmensitz nach Comuna Dumesti. die Strecke führt über mehrere Pässe und knackt zweimal die 1.200 Meter über Meereshöhe. Alle Strassen sind gut ausgebaut und die rumänischen Straßenmeistereien in Nord-Rumänien beherrschen ihren Job besser als die Kollegen in der Hauptstadt Bukarest: alles bestens geräumt. Entlang der Strecke gibt es zahlreiche und gut geführten Hotels als auch Pensionen.
  9. Ab März 2017 werden wir die wichtigsten Artikelbilder in 360 Grad präsentieren können. Zusätzlich arbeiten wir an 3D Objekten. Im Rahmen des neuen Projektes besuchten wir am 14. und 15. Februar Deldo Autobanden in Antwerpen. Kein einfacher Trip. Die einfache Strecke führte über eine Länge von 2.190 Kilometer im noch vorherrschenden Winter von Nord-Rumänien über Ungarn > Österreich > Deutschland ins schöne Antwerpen. Wir waren gut vorbereitet. Aufnahmen, selbst von großen EM Reifen, sind kein Problem. Sollten Sie Interesse haben auch Ihr Produktsortiment von uns ablichten zu lassen > Kontakt
  10. Sieht aus wie ein "Bremsplatten" (Reifen blockiert und reibt sich an einer Stelle stark ab). Hier stand der Reifen über Nacht an einer Stelle an der mineralische Öle auf dem Boden lagen. Sichtbare Verformungen des Profilbildes. Im Gegensatz zu einem Bremsplatten fehlen die blauen Verfärbungen. Klar vernehmbares Geräusch bei jeder Radumdehung bei einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h. Darüber nicht mehr wahrnehmbar. Reifen muss ausgetauscht werden.
  11. Bei Debica Dunlop Fulda Goodyear oder Sava Reifen taucht im Profilnamen die Bezeichnung V1 oder V2 auf. V1 oder V2 weist auf die nächste Entwicklungform des gleichnamigen Profilnamens hin. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung. Die Bezeichnung V1 oder V2 findet sich nicht auf dem Reifen und wird im Materialstamm nur informativ geführt.
  12. Thomas Floer

    November 2016

    Blick aus dem Büro. Noch moderate Temperaturen.
  13. Evtl. sollte man den Thread 'Vorschlag Verzeichnisstruktur 3D' in 'Aufbau 3D-Viewer' umbenennen?

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