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EU regulation 2020/740 > File layout NAN6.1 released

From 01.05.2021, the EU Regulation 2020/740 will apply. Due to the requirements of the EU product database (Regulation EU 2017/1369) with a publicly accessible area, the new regulation will be a game changer. We have created all structures to implement the requirements of the regulation. At the same time, we also hold the data according to 1222/2009. An automatic EPREL comparison takes place on an ongoing basis. As standard, we supply the information tyre type identifier, date of start of production and date of end of production. Have a look ...

Available EPREL Reg ID's > 130.000 (15.10.2021)

Was bedeutet ROF, DSST, SSR, SST, XRP oder RUNFLAT in der Profilbezeichnung?


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RFT, ROF, DSST, SSR, SST, XRP oder RUNFLAT = Reifen mit Notlaufeigenschaften.

Es handelt sich insgesamt um selbsttragende Reifen die nur für Fahrzeuge und Felgen bestimmt sind die darauf vorbereitet sind.

Vorteile:

Verbesserte Sicherheit im Pannenfall gegenüber einem Standardreifen. Aktive Sicherheit verringert die Gefahr, dass das Fahrzeug ausbricht, da der Reifen selbst bei völligem Druckverlust nicht so leicht von der Felge springt. Das Fahrzeug bleibt fahrtüchtig. Man kann mit bis zu 80km/h noch eine Distanz mit bis zu 80km zurücklegen.

Eine Ausnahme bilden die folgende Systeme:

ROF AOE maximal 80km/h über eine Distanz von bis zu 30 Kilometer.

ROF MOE maximal 80km/h über eine Distanz von bis zu 30 Kilometer.

SSR/MOE maximal 80km/h über eine Distanz von bis zu 30 Kilometer.

Zwar gibt es diese Reifen in denselben Größen, Abmessungen und Profilen wie herkömmliche Reifen. Sie dürfen jedoch nur zusammen mit einem Reifendruckkontrollsystem verwendet werden. Die Montage auf eine Felge sollte auch nicht mit einer gewöhnlichen Montagemaschine durchgeführt werden. Der empfindliche Luftdrucksensor am Rad kann leicht zerstört werden. Außerdem erfordern die steifen Seitenwände (rote Pfeile) und verstärkten Wulstkerne (blaue Pfeile) des Reifens einen besonders schonenden Umgang.

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Edited by Roxana
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