EU regulation 2020/740 > File layout NAN6.1 released

From 01.05.2021, the EU Regulation 2020/740 will apply. Due to the requirements of the EU product database (Regulation EU 2017/1369) with a publicly accessible area, the new regulation will be a game changer. We have created all structures to implement the requirements of the regulation. At the same time, we also hold the data according to 1222/2009. An automatic EPREL comparison takes place on an ongoing basis. As standard, we supply the information tyre type identifier, date of start of production and date of end of production. Have a look ...

Available EPREL Reg ID's > 170.000 (21.05.2023)

Was bedeutet SEAL INSIDE bei Pirelli Reifen?

By Thomas Floer,
November 3, 2010 in Tyre and wheel brands, pattern and specification in German language

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Thomas Floer

Posted November 3, 2010

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Posted November 3, 2010 (edited)

SEAL INSIDE = Selbst abdichtender Reifen.

innerhalb der Karkasse befindet sich ein gelartiges Material welches bei Nagelverletzungen der Lauffläche das Loch selbsttätig verschließt.

[ATTACH=CONFIG]138[/ATTACH]

Der Reifen kann auf jeder Standardfelge gefahren werden.

Wie funktioniert es?

"Nagel trifft Reifen"

[ATTACH=CONFIG]139[/ATTACH]

Die SEAL INSIDE Beschichtung dichtet die Einstichverletzung ab:

[ATTACH=CONFIG]140[/ATTACH]

Pirelli Reifen mit SEAL INSIDE Technologie sollten regelmäßig auf Einstichverletzungen geprüft werden. Die SEAL INSIDE Technologie ist KEINE dauerhafte Reperatur eines Reifens.

Die Reperatur eines Reifens mit Pirelli SEAL INSIDE Technologie unterscheidet sich von der eines "normalen Reifens". Das Prozedere wird an dieser Stelle nicht erklärt weil das ein Job für den Fachmann ist.

Edited June 24, 2011 by Thomas Floer