Information über schlauchlose Reifen, schlauchtyp Reifen, TT, TL, TT/TL, Tubetype, Tubeless

[Thomas Floer]

Bei Luftreifen findet man die Bezeichnungen: TT oder TL oder TT/TL oder TL/TT. Dazu Beispiele:

 

Es handelt sich um international gebräuchliche Abkürzungen:
TT = tubetype = schlauchtyp = Reifen muss mit einem Schlauch gefahren werden.
TL = tubeless = schlauchlos = Reifen sollte ohne Schlauch gefahren werden.

Reifen sind von "Haus aus" nicht luftundurchlässig und werden während des Produktprozess entsprechend beschichtet. Dadurch wird ein Reifen luftdicht und erhält den Zusatz "TL", tubeless oder schlauchlos.

In den meisten Fällen kann ein TL Reifen auch mit Schlauch gefahren werden. Es gibt wenige Ausnahmen bei denen die Innenbeschichtung eines Reifens eine Verwendung mit Schlauch nicht zulässt. Bitte fragen Sie uns dazu hier im Forum.

Ein Schlauch "bewegt" sich minimal in einem Reifen. Durch diese Walkarbeit entsteht Reibung und somit Wärme. Aus diesem Grund muss ein Schlauch vor der Montage mit Talkum gepudert werden. Dadurch "setzt" er sich während des Füllvorgangs und eine Faltenbildung wird verhindert. Im Fahrbetrieb verhindert Talkum ein Verkleben von Reifen und Schlauch.

Grundsätzlich läuft ein schlauchloser Reifen kühler als ein Reifen mit Schlauch.

Sie finden vereinzelnend die Bezeichnung TT/TL oder TT/TL. Bei diesen Artikeln handelt es sich um schlauchlose Reifen die auf jeden Fall auch mit Schlauch gefahren werden können.

Bitte beachten Sie:

Eine Felge muss für die Verwendung eines TL Reifens geeignet sein. Sie benötigt auf beiden Seiten jeweils einen Hump.

Im Shop mit "ST" bezeichnete Reifen sind Solid Tyres, also Vollgummireifen.

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