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EU regulation 2020/740, 2023/1115 and 2023/988

REGULATION (EU) 2023/1115 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 31 May 2023 on the making available on the Union market and the export from the Union of certain commodities and products associated with deforestation and forest degradation > EUDR. In conjunction with EU Regulation 2020/740, the requirements for our industry have been tightened even further. Every market participant should be aware of the requirements. It starts on 30.12.2024. Chapter 1, Articles 4 and 5 in particular are exciting with all the consequences behind.
From 13 December 2024, the requirements of EU Regulation 2023/988 must be met. Exciting tasks here too, such as a product image.

Master file version NAN7.0 contains all fields to fulfil the EU regulations 2020/740, 2023/1115 and 2023/988.

Was bedeutet 4PR 6PR 8PR 10PR 12PR 14PR 16PR 18PR 20PR bei Reifen? Was sind C, CP oder LT Reifen?


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PR = Ply Rating und gibt die Anzahl der Lagen an.

Faustregel: Je mehr Lagen desto höher die Tragfähigkeit aber auch die Zähigkeit/Steifigkeit des Reifens.

Die PR Zahl ist zwar bei vielen LeichtLKW und OffRoad Reifen noch vorhanden. Der Techniker orientiert sich am Loadindex der seit einigen Jahren bei den Reifenbezeichnungen verwendet wird. In der Welt der LKW- oder Industriereifen und besonders bei EM (Earthmover) oder im Forstbereich spielt die PR Zahl eher eine Rolle. Das ist ein weites "Feld". Sollten Sie Fragen dazu haben so antworten Sie auf diesen Thread.

  • PKW Reifen haben standardmäßig 4PR.
    PKW Reifen gibt es zusätzlich auch in XL, EL (Extra Large) oder Reinforced. Diese Reifen haben allgemein einen um 4 Digits höheren Loadindex.
     
  • Leicht LKW Reifen, sogenannte C Reifen fangen bei 6PR an.
     
  • CP Reifen fangen ebenfalls bei 6PR an und sind für Wohnmobile und Wohnanhänger gedacht. Diese Reifen sind spezialisiert für Fahrzeuge mit langen Standzeiten.
     
  • LT Reifen kommen aus dem amerikanischen Raum und sind ebenfalls den C Reifen zuzuordnen.

In der Praxis stellen Sie sich bitte vor, dass C Reifen auf Leicht LKW hohe Lasten zu tragen haben. Hohe Lasten bedingen einen hohe Reifenfülldruck und deshalb hat der Reifen eine höhere Lagenzahl um dem hohen Reifenfülldruck gerecht zu werden. Durch die hohe Lagenzahl wird der Reifen insgesamt steifer und hat ein vollkommen anderes Fahrverhalten als ein normaler PKW Reifen. Das ist der Grund warum PKW Reifen nicht mit C, CP oder LT Reifen auf einem Fahrzeug gefahren werden sollten.

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